El Renault ZOE 2021 llegó a Colombia con unos cambios técnicos, estéticos y por supuesto, tecnológicos. Recordemos que este modelo de Renault nació en 2012 en el Salón de Ginebra y no fue solo hasta abril de 2018 que lo conocimos en nuestro país. Ahora se nos presenta la Fase II. 

Los cambios técnicos se lideran por el nuevo motor R135 ZE50 de tipo síncrono sin imanes en el rotor, cuya potencia es de 135 hp (100 kW) y torque de 245 Nm entre 1.500 y 3.600 rpm. Además de esto, el 70% de sus componentes electrónicos fueron modificados, entre estos el inversor, que ahora tiene una corriente admitida de 280 amperios y no de 230 como el modelo anterior. Cuenta con transmisión automática “e-Shifter” de una sola velocidad con reductora y graduación del modo de retención (modo “B”) para reducir lo más posible el uso del pedal de freno.  Gracias a su batería LG Chem y 52 kWh de capacidad es de iones de litio, con 192 celdas y refrigeración por aire alcanza un rango de autonomía teórica de 395 kilómetros por carga completa. También tiene cambios en los frenos, suspensión, y sistemas antibloqueo y repartidos electrónico de frenado. 

En cuanto a cambios estéticos, Renault presentó un auto más moderno, con luces nuevas y un logotipo más grande en la parte frontal del modelo. También observa una parrilla más estilizada y una entrada de aire principal más amplia. Los rines de aleación ahora son de 16 pulgadas y tanto las luces traseras como el bumper tienen diseño en 3D. El volante, por su parte, mantiene el clásico mando satélite para el audio. El baúl tiene una capacidad de 338 litros, pero puede ampliarse a 1.225 litros 

Los cambios tecnológicos son un centro multimedia Easy Link, compatible con Android Auto y Apple CarPlay que opera desde una pantalla táctil y flotante de 10 pulgadas con un cuadro de información digital más legible.